Por Juan Pablo Ojeda
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, atribuyó la reciente depreciación del peso mexicano a las declaraciones proteccionistas del candidato republicano Donald Trump, aunque enfatizó que el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) no corre ningún riesgo.
En su conferencia matutina, Sheinbaum explicó: “La caída del peso es por algunas declaraciones de uno de los candidatos a presidente de los Estados Unidos. Yo creo que son declaraciones en la campaña. El tratado no está en riesgo”. Esto se produce después de que el tipo de cambio cerrara en 19.98 pesos por dólar, una depreciación cercana al 3 por ciento en comparación con la semana anterior.
Analistas han relacionado este fenómeno con las advertencias de Trump sobre la posibilidad de imponer aranceles de entre 100 y 300 por ciento en vehículos producidos en México, así como impuestos generalizados a las importaciones. Este escenario ha generado preocupación entre los inversores, especialmente dado el aumento de las probabilidades de que Trump gane las elecciones del 5 de noviembre.
No obstante, Sheinbaum argumentó que su reciente reunión con 240 directivos de empresas en el ‘US-Mexico CEO Dialogue’ demostró la fuerte integración económica entre México y Estados Unidos. “Estados Unidos depende mucho de su principal socio comercial, y México también tiene una gran interrelación con la economía de Estados Unidos y Canadá”, subrayó.
La presidenta aseguró que, independientemente de quién gane las elecciones estadounidenses—ya sea Trump o la vicepresidenta Kamala Harris—, existe una expectativa de mantener una buena relación bilateral. “Lo que queremos es seguir ampliando este proceso hacia todo el continente”, sostuvo.
Sheinbaum recordó que más del 80 por ciento de las exportaciones de México se dirigen a Estados Unidos, siendo la industria automotriz una de las más afectadas por cualquier cambio en las políticas comerciales, representando casi el 4 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y un 20.5 por ciento de la economía manufacturera, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.
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