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La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) confirmó esta madrugada la autorización operativa de 50 rutas temporales transfronterizas que estarán vigentes del 1 de junio al 20 de julio. Esto inyectará 1.5 millones de asientos adicionales al mercado, operados principalmente con equipos Airbus A321neo, para conectar centros logísticos como Dallas, Houston y Los Ángeles directamente con los estadios Akron y BBVA.
El despliegue aéreo busca mitigar el cuello de botella del primer mundial trinacional, apostando por la descentralización. Las aerolíneas proyectan movilizar a más de 300 mil aficionados extranjeros tan solo en la fase de grupos, desahogando de paso el ya saturado Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) mediante conexiones directas a provincia.
Se acabó el pretexto de las escalas infinitas; la infraestructura de conectividad está servida. Ahora solo falta comprobar si nuestra logística de tierra está a la altura de lo que se mueve en el aire.
