Por Anabel Beltrán
La presidenta Claudia Sheinbaum informó este sábado 31 de octubre que el Tren México-Querétaro registra un avance de 32 por ciento en su construcción y que el Gobierno federal contempla una inversión cercana a 700 mil millones de pesos para desarrollar alrededor de 2 mil 500 kilómetros de vías férreas durante el sexenio.
La mandataria dio las cifras durante la supervisión del tramo que va de Polotitlán, Estado de México, al túnel del Macrolibramiento, en Santa Bárbara La Cueva, Querétaro, la segunda actividad de una gira de fin de semana por Hidalgo, Querétaro y Guanajuato, de acuerdo con el diario PorEsto.
En el recorrido la acompañaron los gobernadores de Hidalgo, Julio Menchaca, y del Estado de México, Delfina Gómez, según la misma publicación.
Sheinbaum: 32% de avance y 90% del derecho de vía
De acuerdo con las cifras que presentó en su discurso, el proyecto México-Querétaro cuenta ya con 90 por ciento del derecho de vía, uno de los puntos que suelen retrasar este tipo de obras. La presidenta destacó que los trabajos están a cargo de ingenieros militares de la Secretaría de la Defensa Nacional y aseguró que la construcción avanza conforme al programa establecido.
Sheinbaum detalló que el tren atravesará el Estado de México e Hidalgo antes de llegar a territorio queretano, con una estación en Tula de Allende, Hidalgo. También señaló que la Defensa participa en la fabricación de los durmientes que se colocan en las vías.
La mandataria agregó que las obras ferroviarias generan empleo y actividad económica en las regiones por donde pasan, pues requieren materiales de bancos de arena, otros insumos y trabajos especializados de ingeniería.
La supervisión en Polotitlán se realizó después de que, por la mañana, la presidenta inaugurara una sede de la Universidad Rosario Castellanos en Tecozautla, Hidalgo. La obra del Tren México-Querétaro ha generado también quejas de vecinos en Querétaro; esta semana habitantes de Las Brujas denunciaron bardas dañadas por los trabajos, según medios locales.
Los 700 mil millones para trenes de pasajeros
Según explicó la presidenta, la inversión de alrededor de 700 mil millones de pesos corresponde al conjunto de proyectos ferroviarios de su administración. La meta de unos 2 mil 500 kilómetros incluye los trenes Ciudad de México-Pachuca y México-Querétaro, así como las conexiones hacia Nuevo Laredo y Guadalajara.
La red continuará desde Querétaro hacia San Luis Potosí, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas, hasta Nuevo Laredo; otra conexión irá hacia Guanajuato y Jalisco para llevar el servicio de pasajeros hasta Guadalajara. El programa también considera infraestructura de carga del Tren Maya y la conclusión de obras del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, de acuerdo con lo informado por la mandataria.
Sheinbaum consideró que estas rutas reducirán los tiempos de traslado frente al transporte por carretera, sobre todo en corredores con alta saturación vehicular, y reiteró que recuperar el transporte ferroviario de pasajeros es una de las prioridades de infraestructura de su gobierno.
Lo que sigue en la gira: Celaya
La agenda difundida por la Presidencia contempla para la tarde una entrega de Becas para el Bienestar en Celaya, Guanajuato, programada a las 15:30 horas, y a las 18:00 horas la supervisión de las obras del Tren Querétaro-Irapuato desde la estación de Celaya. El alcalde, Juan Miguel Ramírez Sánchez, adelantó que ambos eventos serán públicos y que asistirá la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo.
El tren Querétaro-Irapuato tendrá 108 kilómetros de vía y cinco estaciones en Guanajuato: Apaseo el Grande, Celaya, Cortazar, Salamanca e Irapuato. Lo que la presidenta diga en Celaya sobre ese proyecto y sobre los apoyos para el municipio se conocerá al concluir esos eventos.
Para quienes reciben apoyos federales, en El Nacional puedes consultar el calendario de pagos de las Becas para el Bienestar y lo que Morena ha dicho sobre el apoyo federal para Querétaro.
